 |
 |
 |
|
|
|
Собрались как-то авторушники (участники коференции на www.auto.ru) из мерседесовской конфы съездить на открытие фонтанов в Петергоф. Сказано-сделано, но пока суть да дело из Москвы поехали лишь 2 экипажа с 4 человеками на бортах, да еще отдельно прикатил Фольксваген, тоже к Мерсовой конфе причастный. В Питере компания пополнялась и убывала за счет местных стойких и не очень Мерсолюбов. Вот они, в момент общего сбора, в самом полном составе: Ростовчанин
(Дмитрий) Надо сказать, что эта поездка оставила неизгладимые впечатления у всех её участников, и заставила некоторых взяться за перо: Версия Ростовчанина Это повествование по большей (99%) части написано Alex-124, дополнено и оформлено мной, AlexBo. |
|||||||||
Встреча Встреча, изначально планировавшаяся на 1 час ночи, состоялась, в итоге, с опозданием на 7 часов “по техническим причинам”. “Технической причиной” стал глушитель Мерседеса Ростовчанина, прогоревший и отвалившийся на полпути из Москвы. Оставшуюся дорогу экипажу N1 пришлось ехать с позорной скоростью 70 км/ч, чтобы не будить крепкоспящих местных жителей и служителей культа полосатых фаллосов. Сон последних, однако, оказался весьма неглубок, очевидно в следствие непрекращающегося чувства голода и холода и необходимости восполнения валютно-финансовых резервов. Эту задачу им удалось выполнить с блеском, так как второй экипаж с Dmitry230CE за рулем, органически не способный передвигаться со скоростью черепахи, периодически уходил в отрыв и отлавливался в заботливо расставленые неводы. Через некоторое время наши путешественники потеряли друг друга в зоне отсутствия сотовой связи. Особую пикантность ситуации придало то, что добрые гайцы, поймавшие купеху “за скорость” в очередной раз, на вопрос “А что рычащий белый 190й с ростовскими номерами уже проехал?” радостно закивали и замахали руками в сторону Питера. Купеха, естественно, бросилась в догонку, что и привело ее прямо в лапы следующих блюстителей ночных скоростных режимов. Надо ли говорить, что Ростовчанин в это время ехал в нескольких десятках километров позади, поневоле соблюдая все правила проезда населенных пунктов J. Так или иначе наши путешественники прибыли-таки в Питер к 8-00 утра нигде не заплутав и разобравшись в легенде, накарябанной моим (Alex-124) корявым почерком. Встреча была организована на площади Победы, напротив “Пулковской” и на ней с Питерской стороны присутствовали Alex-124, AlexBo и KIRILL_123. Как уже писала Малышка МЮ, первым посторонним человеком, встретившимся в столь ранний час в Питере оказался какой-то хамоватый водитель Газели, который, увидя 5 съехавшихся блестящих красавцев-Мерседесов спросил: “А что это за слет старинных автомобилей?” Но погода была хорошая, настроение отменное, гости усталые и вместо того, чтобы порвать шутника как свинья фуфайку, его вытащили из лона теплой Газели, вручили фотоаппарат и заставили посмотреть на замечательные автомобили и их владельцев через видоискатель. Так появилась эта фотография. Газельщик, спасибо! Кроме тебя в раннее утро субботы в радиусе километра никаких пешеходов, способных нажать на кнопку фотоаппарата не наблюдалось! Засим усталые гости и их кони были колонной из 5 Мерседесов торжественно под аккомпанимент отсутствующего глушителя препровождены вдоль Московского проспекта и по набережной Фонтанки в гостиницу “Советская”.
|
|||||||||
Собрание Сбор (слет, сьезд, сход кому как нравится) мерседесоводов был назначен на 11 утра в субботу в Гавани. Время и дата потребовали героических подвигов от путешественников из Москвы, проведших в дороге всю ночь, что не преминуло сказаться в дальнейшем. Но об этом – потом © А. Райкин. Подъезжали все поочереди, особенно запомнилось появление AntSPb на 126м, демонстративно проделавшего несколько очень сложных эволюций, как будто специально для рекламного ролика Мерседеса, вокруг остальных застывших звездатых автомобилей. Потом было знакомство людей и машин, многие видели друг друга впервые (машины – точно). Каждое открывание капота вызывало бурю эмоций и толпление вокруг, причем народ сразу поворачивался спинами ко всему окружающему миру, включая наших дам, временно исполнявших роль фотокорресподенток газеты Мерседесская Правда. Дамы становились недовольны и капот с сожалением закрывался, через 5 минут все повторялось у следующго автомобиля J . Постепенно все стали знакомиться ближе и теснее, что выражалось в мини тест-драйвах на чужих машинах. Самые большие очереди стояли к 126-му AntSPb и к дизельному Фольксу MersVolW-а (!). К сожалению 190й Ростовчанина пришлось оставить у гостиницы, чтоб лишний раз не пугать рыбу в Неве, поэтому собравшейся публике пришлось довольствоваться лишь словесными описаниями цвета “белый хамелеон”. Много времени отнял процесс установки автомобилей для общей фотографии. Сперва все, как по команде, поставили машины полукругом, но задами вовнутрь J , при второй попытке машины развернули, но почему-то выстроили против солнца и только с третьего раза все получилось как надо. Местные таксисты, дежурящие у Морского Вокзала, и случайные прохожие получили нежданное эстетическое наслаждение наблюдая, как 7 Мерседесов и 1 Фольксваген танцуют на огромной площадке, то разбегаясь по дугам и арабескам в разные стороны, то застывая в полной неподвижности, образуя геометрически идеальные фигуры и орнаменты, завершающие балетные па классического танца. В результате центром фотокомпозиции стала фирменная Мерседесовская растяжка, привезенная AlexBo (у москвичей такого нет J ). Завершился сбор торжественной процедурой вручения Ростовчанину подарка на день рожденья от Питерской фракции конфы – матовой серебряной заколки для галстука с надписью Carl Benz.
|
|||||||||
Прогулки по Питеру После слета, съезда, сбора и схода настала пора переходить к решению приземленных проблем. Колонна из 5 Мерседесов двинулась на экскурсию по разборкам Васильевского острова в поисках недостающих частей глушителя Ростовчанина. Энтузиазм, однако, прошел после 3 точки, где было решено отвезти больного к знакомым сервисменам AlexBo, которые порекомендовали не заморачиваться и имплантировать части от нового Волговского глушителя, тем более, что некоторое количество родных погонных метров системы выпуска уже было заменено на Газельные. Волговский имплант был куплен и Ростовчанин отправился в гостиницу поджидать назначенного часа приема докторов. Усталость и бессонная ночь сыграли с ним, однако, злую шутку и время приема он пропустил, заснув у экрана телевизора. Операцию пришлось отложить на следующий день, к тому же, забегая вперед, надо отметить, что оказалась она не очень удачной L . На обратном пути в Москву организм Мерседеса ценой титанических усилий отторг-таки чужеродные органы Волговского и Газельного происхождения уже под Новгородом и ночное шоссе опять огласилось торжествующим ревом вырвавшихся на волю выхлопных газов победителя. Возвращаясь назад, отметим, что симптомов утомления не избежал и второй экипаж. В то время, как Ростовчанин мирно спал у экрана работающего телевизора, Dmitry230CE и VictoR решили прокатиться по солнечному субботнему Невскому проспекту. На одном из светофоров сон водителя неподвижно стоящей 5-ю минуту купехи был грубо прерван толчком локтя спутника в бок и дальнейший маршрут вел теперь прямо в номер гостиницы. Меньше всех, как известно, подвержена утомлению прекрасная полвина рода человеческого и наши дамы сполна использовали дарованное им природой преимущество. Поскольку технические дискуссии и автомобильные восторги им несколько прискучили, они отправились в самостоятельную экскурсию по центру Питера. О конкретной цели экскурсии, как впрочем и о ее результатах история умалчивает, но через 6 часов “усталые, но хорошо отдохнувшие” дамы были готовы вновь сменить прямохождение пешком на передвижение в комфортабельных салонах Мерседесов и вкушение яств в местных заведениях общественного питания. На роль такого заведения было выбрано кафе на площади Тургенева, с многоговорящим J названием “Муму”. При входе всех встречал радушный, но печальный и молчаливый J Герасим с прелестной малоподвижной J собачкой на коленях. Скорее всего Герасим оказался не очень фотогеничен, так как Dmitry230CE и VictoR, фотографировавшиеся с героем романа, почему-то не включили эти снимки в число избранных для демонстрации в отчете о поездке. Из поданных блюд всем запомнилось “Ухо слона”, из напитков – водка “Синопская”, музыкальное сопровождение обеспечивали 3 студента Консерватории. Так день плавно перетек в вечер. Вечером, поскольку кроме открытия фонтанов в воскресенье, в эти выходные еще отмечался и праздник города (совершенно случайно! J ), планировался праздничный фейерверк и большое гулянье. До фейерверка оставалось еще немного времени и было решено доехать до берега Финского залива к пандусу у гостиницы “Прибалтийская”, так любимой А.Б.Пугачевой и участниками чемпионата мира по хоккею 2000. Расплатившись с официанткой и погладив на прощанье грустную собачку (или наоборот J ) 6 человек погрузились в авто Alex-124 и отбыли к вышеуказанному месту, откуда открывается великолепный вид на Финский залив, являющийся, как известно, частью Балтийского моря, выходящего, в свою очередь, мимо побережий большинства европейских стран в Атлантический океан. Выйдя на пандус, вдохнув морского воздуха, оценив перспективу уходящего вдаль к горизонту водного пространства и полюбовавшись на садящееся в море солнце, народ начал готовиться к очередным фотосъемкам, но был отвлечен вопросом Ростовчанина: “А что это, собственно, у вас за водоем?” J Как известно, Мерсоводы – люди мягкие, терпеливые, а у Питерцев еще и нервы из стальных канатов и на этот вопрос Дмитрий получил вежливый исчерпывающий ответ с маханиями руками в сторону Кронштадта, Эстонии, Финляндии, Европы вообще, ЛАЭС в Сосновом бору, курортного побережья, дамбы и панорамы города J . Приближалось время фейерверка. Было решено, наконец, дать отдых стальному коню Alexa-124 и продолжить выполнение культурной программы пешком. Конь был поставлен в стойло и тут начался фейерверк, на бОльшую часть которого мы, к сожалению, опоздали L , но зато к нам примкнул потерявшийся ранее AlexBo. В дальнейшей программе намечалось посещение культурного заведения с целью поднять здравицу за день рожденья Ростовчанина и до Театральной площади, на которой расположен ирландский пивной бар “Шемрок” все отправились пешком. По пути произошло два занимательных события. Во-первых мы заблудились в подземном переходе aka “подземный торгово-выставочный комплекс” © наш губер(натор) под площадью Труда, который строился на протяжении 12 лет и, как выяснилось, так и не был достроен до конца. Со входом все было в порядке, но внизу не было света и людей и проблуждав минут 5 мы выяснили, что и выхода тоже не было. Пришлось вылезать наверх, перелезать через уже установленные ограждения проезжей части и, с риском для жизни, неразборчиво бормоча, “перебегать дорогу перед близко идущим транспортом”. Второе же событие заслуживает отдельного описания. Как известно Питерцам, около площади Труда расположен остров “Новая Голландия”, с давних пор отданный на откуп всяким военным интендантам и пришедший за последнее время в состояние серъезного упадка. Вокруг острова идет канал Круштейна, известный своей непроточностью, грязностью и несудоходностью. Путь от площади Труда к Театральной площади проходил как раз по набережной этого “водоема” и мы медленно шли, внимая рассказу Dmitry230CE и VictoR о том, как в прошлый их приезд в Питер, сумасшедший катерщик-паромщик катал их по этому самому каналу. Процесс неторопливого общения был внезапно прерван собравшейся на набережной толпой оживленно жестикулирующего народа. Народ столпился у ограждения, с возбуждением показывая друг другу пальцами и другими частями тела на противоположный берег, представляющий из себя круто спускающийся в воду земляной обрыв с растущими кое-где кустами и молодыми деревцами диковатого вида. В воде лежало поваленное дерево. В кустах что-то шевелилось. Что-то крупное. В догадках не было недостатка: “Крыса! Нутрия! Выдра! Утконос!” - народ наперебой выкрикивал обрывки школьного курса по зоологии о водоплавающих зверушках. Все ждали, когда ОНО появится из кустов. Тут раздался громкий треск, повалилось молоденькое деревце и ОНО появилось. Честно признаюсь, такого, наверное, никто не ожидал. При взгляде на широкий плоский голый хвост стало совершенно понятно, что перед нами, в центре Питера, на берегу грязного канала копошился здоровенный бобер!!! Выйдя из кустов, наглый грызун, нисколько не стесняясь людского присутствия и напрочь игнорируя приветственные выкрики, плюхнулся в воду и, волоча за собой свежесгубленную древесину, с видимым удовольствием, поплыл в сторону лежащего в воде дерева. Стало понятно, что дерево в воду упало не просто так, намерения у гордого монстра самые, что ни на есть серьезные и он готов перегородить плотиной канал Круштейна, а если понадобится, то и Неву. Доплыв до поваленного ствола, самодовольное животное нырнуло, утянув за собой нежное деревце в темные мутные маслянистые воды водоема, оставив жалких людишек на берегу в тщетных размышлениях о силе и величии матери-природы. Впрочем данное происшествие нас задержало не сильно – у нас ведь была цель!
|
|||||||||
Бар Шэмрок В ирландском пивном баре “Шемрок”, куда лежал наш путь, на удивление оказалось немного народа, несмотря на праздник и всеобщее веселье в городе – наверное все были на улицах. Внутри царит эклектичная атмосфера, смесь традиционного ирландского интерьера и афиш с сувенирами из Консерватории и Мариининского театра (по 100м до каждого). Пива разливного – более 20 сортов, включая Stout-ы разные и красное Kilkenny. Guinness – само собой и отменный! К сожалению, зеленого пива нам попробовать не удалось, потому что его варят только ко Дню Св. Патрика L . Есть тоже не стали – все были сыты, но из кухни там хорош запеченный лосось и Shepard’s Pie – пастуший пирог (Картофельная запеканка с мясом), а также мясо, тушенное в Guinness-e (!). Пива попробовали разного и не по малу, кое-кто пил исключительно джин с тоником, поминали, в основном, здоровье и долгие лета Ростовчанина, сбиваясь на “за встречу” и “за Мерседесы”, но настала пора уходить. Выйдя на улицу гости, глядя на светлое небо, засобирались сначала было “продолжать банкет”, но, переведя взгляд на часы, обнаружили, что время уже далеко за полночь и зыбкий свет начинающихся белых петербургских ночей чуть было не сыграл злую шутку. После короткого совещания Dmitry230CE и VictoR решили-таки продолжить пешее путешествие в сопровождении Alex-124 с супругой, которым, чтобы попасть домой нужно было перейти через мосты до разводки в 1-55, а Ростовчанин с Малышкой МЮ отправились в гостиницу в сопровождении AlexBo. Со второй компанией ничего интересного по дороге не случилось, а вот на долю первой в этот день (ночь) еще выпали приключения. Для начала мы было подумали зайти в “Идиотъ” - маленький ресторанчик клубного толка с разнобойной мебелью из комиссионок, вегетарианской кухней, этажерками с книгами и газетами на русском и английском языках. Там можно просто прийти поиграть в шахматы или карты, почитать, покурить, пообщаться – внутри царит непередаваемая атмосфера какой-то общности, близости и дружелюбия. Место исключительно популярное среди иностранцев не дает никакой рекламы, даже вывеска заведения представляет собой шарообразный матовый плафон диаметром сантиметров 15, на котором 3-сантиметровыми буквами скромно написано “Идиотъ”. Висит эта “реклама” над входом – низкой дверью в полуподвал шириной около 50см, естественно самого затрапезного вида J . Можно легко пройти мимо и не заметить. К сожалению выяснилось, что “Идиотъ” работает только до 23-00. Далее наш путь лежал на Исаакиевскую площадь, к столбу в Мойке у Синего моста с бронзовыми кольцами, отмечающими уровни самых больших наводнений. Dmitry230CE и VictoR долго сосредоточенно примерялись к отметке 1824 года, с облегчением выяснив все-таки, что выше шеи вода тогда так и не поднялась. До набережной у Медного Всадника было рукой подать и когда мы влились в толпу гуляющего там народа – О УЖАС! мосты уже развелись! Иного выхода, кроме как наслаждаться белыми ночами, разведенными мостами, прогулкой по набережной и прочими способами скоротать время не оставалось. Так мы его и скоротали до 3-00, когда Дворцовый мост свели на 15 минут для того чтобы запоздалые горемыки вроде нас, пешком и на машинах, смогли, наконец, перебраться через водную преграду, поближе к теплым постелям и уютным домам. Так закончился очень длинный первый день (суббота) пребывания Ростовско-Московского десанта в Питере.
|
|||||||||
Петергоф И вот настал день второй (воскресенье). Главным событием по плану должно было стать посещение праздника открытия фонтанов в Петергофе. Предварительно решили еще заехать в Петропавловку и проехать показать Ростовчанину легендарный крейсер “Аврору”. Выяснилось, однако, что, в связи с днем города, половина улиц в центре перекрыта, к “Авроре” не попасть (Ростовчанин ОЧЕНЬ расстроился) и мы решили ограничиться Петропавловкой и Петергофом. Оставив машины за 500м до входа, группа товарищей, то и дело поглядывая на хмурое небо в ожидании дождя, вошла в крепость. Народу было много. На Неве, между Петрпавловкой и Эрмитажем проходили гонки на скутерах и водных мотоциклах. На пляже Петрпавловки надували воздушный шар. Низко летали прогулочный вертолеты. Ровно в полдень выстрелила пушка и пошел дождь. От дождя мы укрылись, купив билеты в Петропавловский собор, где похоронены Российские цари и члены их семей от Петра I до Николая II. На гостей, насколько я заметил, возможность побыть рядом с императорской династией, произвела сильное впечатление. Кроме гробниц в соборе находится выставка Монетного Двора – много российских дореволюционных монет и все юбилейные монеты советских и постсоветских времен. Глядя на юбилейные 10-15-20 копеечные монеты вспоминалось как их не любили за то, что они не лезли в разменные автоматы в метро, а при виде легендарного рубля с барельефом головы Ленина во весь рубль откуда-то из подсознания всплывала назойливая фраза из студенческих времен: “Пропьем лысого?!” J Еще там был костюмированный Петр (подделка), который за деньги небольшие вытачивал деревянные медали на медалекопировальном станке, изобретенном и построенным Петром (подлинник и работает до сих пор). Тем временем дождь прекратился и мы пошли к памятнику Петру I работы Шемякина. У бронзового Петра, изготовленного и подаренного Шемякиным Петербургу несколько лет назад лицо скопировано с подлинной посмертной маски императора. При этом скульптор не стал одевать Петру парик и оставил его полностью лысым. Бросаются в глаза также нарушение пропорций, особенно заметно это при взгляде на руки Петра. Впечатление впервые увидевшего непредсказуемо – от полного неприятия до признаний в гениальности, но равнодушным не остается никто. Петр очень популярен среди туристов – все стремятся сфотографироваться как можно ближе, благо, что это не запрещено, руками трогать можно и ограды никакой нет. Когда мы подходили на холодных бронзовых коленях Петра (на улице +15/+17) с визгом устраивались, сталкивая друг друга, несколько то ли финок, то ли датчанок, то ли прочих шведок. Отстояв очередь и приобщившись мы отправились из крепости восвояси, пройдя по пути мимо парусника “Минхерц” (почти Mihbenz J ) и уселись в Мерседесы чтобы поехать, наконец, на фонтаны в Петергоф. Ну а теперь о конечной цели нашего путешествия. Пустившись в авантюру попасть в Петергоф в день праздника открытия фонтанов мы отдавали себе отчет в том, что будет тесно, оживленно, весело и трудно, тем более, что были получены предупреждения от AntSPb. Поначалу все шло гладко – уплотнившись в два Мерседеса (Alex-124 с женой, Ростовчанин и Малышка МЮ в белом питерском 124-м Alex’а-124 и Dmitry230CE с Victor-ом в серебристо-золотистой 124 московской купехе Dmitry230CE) мы тандемом отправились в путь. По дороге около его дома был подхвачен AlexBo, сразу забравшийся за руль купе, и мы влились в колонну жаждущих фонтанов, праздика и зрелищ авто с номерами самых разных регионов России. Чем ближе мы подъезжали к Петергофу, тем плотнее становились автоколонны отдыхающих, так что, в конце концов, мы были вынуждены съехать на обочину и, поднимая тучи пыли (приносим извинения попутчикам!) продолжили путь, обгоняя тех, кто ехал в полном соответствии с ПДД. Дело в том, что Мурз Ростовчанина в это время все еще находился в сервисе, где ему пытались присобачить части Волговского глушителя, и было необходимо посетить фонтаны и вернуться до того, как мастера, закончив работу, разбредутся по домам. В противном случае все могло закончится тем, что на балансе Питерской фракции конфы образовался бы 190й белый хамелеон с Ростовскими номерами, а в купе, возвращающемся в Москву поехало бы 4 человека вместо 2х J . Где-то на участке нашего движения по обочине мы, как потом выяснилось, были взяты на заметку авторушниками из Москвы, отписавшими потом про этот инциндент в нашей конфе. В конечном итоге нам удалось подъехать на расстояние менее 1 км до входа в парк, машины были брошены на обочине и дальше мы пошли пешком. Пройдя этот километр до ворот парка (как это, оказывается много, когда пешком! J ) и отстояв 15-минутную очередь в кассы мы попадаем, наконец в парк. Ну что сказать... Народу оказалось очень много. Администрация даже не настаивала на соблюдении правила “по газонам не ходить” - на дорожках все не поместились бы. Атмосфера праздника ощущалась повсюду: и большом количестве нарядно одетых в вечерние платья девушек, и в “веселых” подростках, шастающих туда и сюда в толпе с одной им, подросткам, понятной целью, и в очереди на фотографирование на мостике через центральный канал, откуда открывается вид на Большой Каскад. С одной из сторон Большого Каскада, кстати, был устроен деревянный помост примерно на половине высоты, на котором балерины танцевали под музыку “Щелкунчика”, раздававшуюся из акустики по сторонам каскада. Звук, на удивление, был не так уж и плох, несмотря на шум воды, толпы и большое открытое пространство. Интереснее всего было смотреть на балерин. Как вы догадались фонтаны – это вода. Был еще и ветер. Порывы ветра разносили падающую воду и вокруг всех фонтанов образовывалось мокрое пространство. Помост для танцев был установлен практически прямо в каскаде и чтобы на него попасть не замочив пуанты, несчастные балерины вынуждены были одевать самые настоящие калоши, которые регулярно спадали с маленьких ножек, вызывая подбадривующе-поддерживающую реакцию зрителей. Наш маршрут по нижнему парку пролегал мимо Римских фонтанов и фонтана Солнце, который, по необъяснимым причинам пользовался популярностью не только у желающих сделать моментальное фото в исторических костюмах (предлагались тут же напрокат), но и у нескольких групп людей, с визгами и брызгами купавшихся и бродившими вокруг фонтана прямо в одежде. Попытки стражей порядка вытащить кого-либо из фонтана были вполне успешны, если не считать того, что с другой стороны сразу же раздавался визг/плеск и в водоеме появлялось новое действующее лицо. Напомню, что все происходило в пасмурную погоду, дул ветер, температура около 17 градусов. По мере дальнейшего продвижения навстречу стало попадаться все больше совершенно мокрых подростков и даже несколько вполне взрослых, но таких же вымокших людей – мы приближались к “камушкам”. Вся прелесть данного аттракциона заключается в том, что под площадкой, выложенной крупными булыжниками, установлена сложная система датчиков и противовесов, включающая бьющие со всех сторон и из под земли струи в зависимости от приложенной нагрузки и точки приложения. Проще говоря, если на площадке никого нет – все выключено. При появлении человека фонтанчики потихоньку оживают, и, если он наступит на “правильный” камень, резко включаются на полную мощность, обдавая потоками воды удачливого счастливца и зазевавшихся зрителей. Потолкавшись поблизости, на площадку мы все же не пошли, так как на ней и так было не протолкнуться от насквозь мокрых экспериментаторов, которым явно уже было все равно льется на них вода или нет J . Время, тем не менее, начинало поджимать и мы решили напоследок сфотографироваться на фоне все того же “водоема” J (Финского залива). Молодому человеку, опрометчиво согласившемуся сделать снимок было вручено 5 фотоаппаратов различных систем с подробными инструкциями где куда жать. Отступать ему, тем не менее, было некуда, поскольку он был с девушкой и, таким образом, у всех участников остались на память общие фотографии в полном составе. Обратная дорога в Питер ничем особенным не запомнилась. Dmitry230CE высадил AlexBo, сменившего роль теперь уже пассажира С124 на роль водителя своего 201-го 2,0л bornite с АКПП, люком и широкой “ботвой” (не ботвой, а молдингом - AlexBo). Alex-124, тем временем, отвез Ростовчанина к месту реанимации его железного коня и присутствовал при торжественном опробовании гибридной (МВ-Газель-Волга) системы выпуска, явившись свидетелем торжественных клятв и обещаний сервисменов с битьем пятками в груди о высочайшем качестве произведенных работ и life-time warranty на получившуюся конструкцию. Как показала жизнь, по мнению этих “мастеров” life-time Ростовчанского Мерса должно было закончиться менее чем через сутки! L Но в этом они все же, слава Богу, ошиблись! J
|
|||||||||
Проводы Последний сбор произошел у гостиницы “Советская”, где гости, на удивление быстро (в течение 15 минут) собрались (у них, оказывается уже давно все было готово к отъезду J ) и кортеж в составе Alex-124 (Alex-124 с супругой Ирэной), Ростовчанин (Ростовчанин с супругой Малышкой МЮ), Dmitry230CE (Dmitry230CE и VictoR), AlexBo (AlexBo) двинулся по Московскому проспекту на выезд из города. Выехав на Московское шоссе стали искать площадку, подходящую для церемонии прощания. Была мысль остановиться под знаком с расстояниями до Москвы, Твери и Новгорода, но разогнавшийся AlexBo не сумел вовремя затормозить, увлекая за собой примкнувшего Ростовчанина. В результате прощание было перенесено на 800м ближе к Москве, на территорию заправки с незапоминающимся названием, но зато с дежурящей бригадой гайцев и большим количеством пустого пространства. Автомобили были опять выстроены в ряд перпендикулярно поребрику, на фоне свежевспаханных совхозных полей и пламенеющего заката и начался процесс растраты фотопленок на прощальные снимки. Неистощимый AlexBo вытащил новый (!) Мерседесский флаг с белым штерном на синем поле (у москвичей такого тоже нет J ) и вечерние сумерки озарились вспышками японо-американской фототехники. После фотографий с флагом все немного поговорили и начали было прощаться. Процесс прощания тоже было решено заснять, в результате, вместо трехлучевого штерна неожиданно образовалась Крайслеровская пятиконечная звезда из рук прощавшихся. В сгустившемся вечернем воздухе повисло неловко-напряженное молчание, счастливо нарушенное чьим-то возгласом “Дык! Даймлер-то – Крайслер же!” J (это был я - AlexBo). Такую деликатную ситуацию требовалось обговорить, выкурив по сигарете и церемония прощания грозила затянуться. Ментам, бдившим в засаде на заправке скорость возвращающихся в воскресенье вечером в город помидорников, большое количество стоящих Мерседесов и их жизнерадостных владельцев начало, очевидно, действовать на нервы и они свалили на новое место дислокации, провожаемые равнодушными взглядами поглощенных разговором соконфовцев. Разговор, меж тем, развиваясь совершенно бессистемно, крутился вокруг того, как неохота уезжать из Питера и постепенно повисшее в воздухе намерение стало сгущаться и прорываться фразами “А может утром поехать?”, “А ну ее эту работу завтра!”, “А зато выспимся нормально!”, “А зато я Аврору увижу!” (угадайте, кто? J ). Трезвость, все таки, как известно – норма жизни, в том числе и трезвое отношение к действительности, гости опять стали прощаться, а на заднем плане стали раздаваться тщательно подавляемые звуки радости, издаваемые Alex-124 и AlexBo, заглушаемые нескрываемыми стонами горести и сожаления Ростовчанина, Малышки МЮ, Dmitry230CE и VictoR. Через каких-то очередных 15 минут и больше чем через час после приезда на заправку, все погрузились в своих звездатых друзей и, вспугнув сочными фирменными звуковыми сигналами уже устроившихся на ночлег ворон и работников заправки отбыли кто на юг, а кто на север. Насколько мне известно, обратный путь до Москвы никаких осложнений, за исключением уже вышеописанных не вызвал. На этом-то и закончился второй и последний день эпопеи “ФОНТАНЫ ПЕТЕРГОФА”.
Вам понравилось? Покупайте Мерседес (хотя, можно просто его любить), загляните в нашу конференцию на www.auto.ru (тут уж без интернета не обойтись) и у вас будет шанс поучаствовать в таких акциях. |
© 2000 Alex Bocharov (AlexBo) & Alexander Kushigin (Alex-124) |
